在铁路部门工作数十年、刚刚从岗位上退休的徐州市作协名誉主席杨洪军，对铁路有着难以割舍的情愫。他于去年在江苏一级期刊《三角洲》头条发表的长篇小说《谁寄锦书》，与此前出版的长篇小说《最后的堡垒》《本次列车终点》，被徐州文学评论家王景陶并称为“铁路三部曲”。

　　在改革开放的40余年中，中国铁路从绿皮车到高铁的发展进程，见证了万千旅客的聚散离合、时代的飞速前进。迄今已发表数十篇小说的杨洪军，铁路是其最主要的题材。他的“铁路三部曲”以铁路人写铁路事，成为文坛佳话，受到评论家的关注，记者对此进行了采访。

　　无论是在打工诗人拾荒作品研讨会，还是在郑再忠长篇小说《布谷声声》首发式，担纲主持人的杨洪军，总能用诗一样的语言、精准的点评，将现场的氛围感拉满。他在本月的一次文学活动主持中，引用作家莫言所说，长篇小说是“胸中的大气象，艺术的大营造”，感慨要写出波澜壮阔的作品，离不开作家的胸怀大义。

　　“写作要远离热闹，安静中文字的枝角才能肆意生长。至于能否写出好文章，既要看命运，也要看造化。”“写作不是为了说服别人，不是表演，更多时候，是在思考如何准确表达自己的意识和感受。”虽然由于工作的关系，经常置身于热闹中，但杨洪军内心宁静又平和。

　　杨洪军自谦自己在徐州作家群里写作水平一般，能获得一些成绩是运气比较好。话虽如此，但他在小说创作上的成果和在徐州文坛上的光芒难以掩盖：

　　杨洪军的首部长篇小说《最后的堡垒》被评论家称为是改革文学中一部令人震撼的弘扬改革、弘扬正义的优秀主旋律作品；长篇小说《本次列车终点》获得江苏省“五个一”工程奖，填补了徐州小说作家在这个奖项上的空白；他在言实出版社出版的中短篇小说集《残红》，被出版方评价“小说犀利而峻急，毫无温吞滞缓之弊，给人感奋的力量、暖色的慰藉”。

　　从小喜欢拉二胡的杨洪军在高考中与理想的南京艺术学院失之交臂，之后顶替父亲到铁路上班。从铁路公安部门到铁路电视台，逐渐喜欢上自己职业的他，没有放弃对文学艺术的追求。杨洪军先后在《安徽文学》《鸭绿江》《延河》《雨花》等发表中短篇小说数十篇，部分作品被《新华文摘》《小说选刊》等选载推介和入选高中语文试卷等。

　　“中国铁路让我家两代人走了一条前辈中不曾有人走过的道路。我长期在铁路基层部门从事新闻、宣传工作，与工人一道摸爬滚打，对他们的生存境况、工作状况、精神状况和美好期望，有着较为深刻的了解。”杨洪军坦言，日常的生活体验和观察为他的创作积累了大量素材。

　　被徐州文学评论家王景陶归为“铁路三部曲”之一的长篇小说《最后的堡垒》，是杨洪军首部长篇小说，于2009年出版于中央民族大学出版社。为写作这部小说，他准备了5年才敢动笔，中间又写写停停，前后孕育了整整8年，被业内赞为“文本绵密醇厚，思想深沉强劲”。

　　《最后的堡垒》以当代中国铁路改革为故事背景、以铁路发展进程为壮阔舞台，直面当代铁路改革深入发展以及转型时期出现的各种新矛盾、新问题，热情讴歌了劳动与创造、奋斗与拼搏、公道与正义，同时也对现代化进程中的种种矛盾、高楼背后的阴影等进行了反思和揭示。其浑厚的笔力，被评论家赞为“突破陈旧观念的堡垒、突破人际关系的堡垒、突破感情纠葛的堡垒、突破物质诱惑的堡垒、突破种种羁绊的堡垒”。

　　2013年由江苏文艺出版社出版的《本次列车终点》，延续杨洪军熟悉的铁路题材，作品以与乘车密切相关却常常被人们忽略的女乘务员生活为焦点，写她们与亲人的聚少离多、工作的繁琐单一与重复劳动、严格的准军事化管理等，熟悉的情节与俗常的叙述让读者产生共鸣。

　　此书受到著名作家范小青、评论家汪政的联袂推荐：“《本次列车终点》虽然写的是一些平常男女的婚姻曲折和破碎残缺的感情纠葛，非常琐碎，也非常微不足道，但它所透视出的人生的荒诞无常、世界的苍凉虚无，以及主人公的乖张命运，无不蕴含着作者对人性的真正理解。”

　　于去年发表的长篇小说《谁寄锦书》讲述了干部职工在铁路系统改革中反腐倡廉的经历，主人公韩开春一边坚守党性原则，一边面对各种人事困扰纷争，内心纠结交缠，但最后党性占了上风。

　　《谁寄锦书》中的韩开春每遇难题，都有一个叫“建研”即谐音“谏言”的人给他发短信提醒，这一悬疑设计直到文末方才解开，引人入胜。王景陶称赞此小说“可作为人生咏叹调去欣赏，它咏叹的不仅是让人心怀悲悯的内容，更重要的是人们走向光明的奋斗与收获”。

　　“铁路工作具有鲜明的职业特点，轮班作业、超劳作业、紧张作业，长期质量较差的昼夜睡眠，作业中还易受多种伤害，这些状况不仅造成我们这个职业群体心脑血管疾病高发，更使多数人处于亚健康状态。尤其是近几年铁路多次提速调图，车速提高，密度加大，作业人员精神持续高度紧张，更加重了原已常年积累、得不到恢复的心理压力和职业应激。”

　　出于对铁路职场的熟稔，杨洪军的铁路小说既有对大局整体的掌控，又不乏抽丝剥茧的细腻勾画：“一个人拿起笔来创作，总是因为心里有什么特殊的情感要表达。文学要反映时代，体现历史意识，从历史发展的观点来观察社会，反映世道人心，要面对社会和时代面临的尖锐矛盾和复杂局面，抓住社会生活的主流和本质，鼓舞读者为开创美好的未来而奋斗。”

　　王景陶在题为《永不消逝的列车进行曲》的文学评论中写道——“杨洪军在‘三部曲’中所塑造的新型的改革英雄，较之乔厂长式的英雄们，内心世界更为复杂，面临环境更为险恶，所担负的任务更为艰巨，但他们都有崇高的目标、坚定的信念和高尚的情操，他们怀揣赤子之心，肩负党和人民的重托，融入时代潮流，成为新时代的英雄。”“作者倾自己满腔热情，以较高的政治站位和高度的政治智慧，完成了对人物形象的树立，使之成为新的典型，契合了大众对英雄的期待心理，唤起了人们对崇高信仰的重新认识，对员党性和纯粹初心的感怀。”

　　王景陶形容杨洪军“铁路三部曲”犹如三列极速列车，从作家心中轰隆隆开来，其魅力震天动地，作品中反映的铁路改制历史、改革进程，记录了铁路人激情澎湃的岁月，有一定的文献价值和现实意义。

　　“中国铁路日新月异的发展和光辉灿烂的美好前景吸引着、鼓动着我，让我坚定地相信：我们的事业是绚丽的，我们的前途是光明的，我们的道路是平坦的。”怀着对铁路朴素的情感，杨洪军表示自己将继续用笔记录铁路的发展，用心书写铁路人的生活。

　　原题为《锦书谁托？付尽心中情 杨洪军长篇小说谁寄锦书等作品奏响“铁路三部曲”》